El furor que hay con Decathlon se va a repetir con los autos chinos
Una de los hechos empresariales de este a�o que se termina fue sin dudas el sorpresivo anuncio de inversi�n de US$ 200 millones que Manuel Antelo hizo en mayo pasado, y manifestando su intenci�n de replicar el modelo de negocio que inici� hace un tiempo en Uruguay.
Esto se tradujo en los �ltimos meses en la llegada de nuevas marcas de autos de origen chino, con muchos productos electrificados, as� como tambi�n el lanzamiento de la cadena deportiva Decathlon, que se convirti� en un furor.
Para Omar Daneri, CEO de Grupo Antelo, esto �ltimo era previsible en un contexto de pa�s con su econom�a cerrada hasta hace pocos meses, pero a�n as� quedaron sorprendidos puertas adentro de la compa��a.
«Nosotros tenemos Decathlon en varios pa�ses de Latinoam�rica y la acabamos de lanzar ac�, en Argentina. Imagino que todos vieron en los medios lo que fue el furor de la apertura del primer local Decathlon, y esa primero nos dio mucha emoci�n al ver c�mo respondi� la gente, y despu�s un poco lo que demuestra es que lo que estamos haciendo es poner el producto de muy buena calidad a un muy buen precio», se�ala.
«Lo que pas� fue que la gente masivamente se volc� y se sigue volcando, porque no es algo que pas� s�lo en la inauguraci�n, es de todos los d�as, es impresionante. Y el director de retail de Decathlon, que es un espa�ol que trabaja con la marca en muchos pa�ses del mundo me dijo: ‘Nunca en la vida vi algo igual’«, revel� Daneri y agreg�: «Eso quiere decir que la gente reacciona despu�s de tantos a�os de estar cerrados, y lo que est� pasando con los autos chinos es eso mismo».
«Estamos poniendo en el mercado productos de muy buena calidad, de tecnolog�a avanzada, a muy buen precio. Y la gente se est� volcando fuertemente a comprar estos productos», dijo
«Es algo que yo habl� el a�o pasado con alguno de ustedes (N.d de la R. fue con El Economista Motor), cuando me preguntaron si todos vamos a manejar en alg�n momento un auto chino y dije que s�, y me lo sacaron en el titular. Lo que estamos viendo es que la gente le perdi� miedo al auto chino en pocos meses porque lo que le estamos dando es eso: producto de muy buena calidad a muy buen precio», subray�.
Grupo Antelo lanz� este a�o las marcas Tank (de SUV), Ora (de autos el�ctricos), introdujo nuevos modelos de Haval y Mitsubishi, lanz� la marca JMWEV, con el Easy 3 como el modelo el�ctrico m�s accesible del mercado, y relanz� la marca Changan.
Sin embargo ya hay planes para sumar otras dos marcas en 2026: Deepal (el modelo que vendr� ser� el Deepal S05) y Avatr, que se posicionar� m�s arriba.
«Nuestro grupo est� en toda la cadena automotriz: a trav�s de nuestras empresas tenemos producci�n, importaci�n, distribuci�n y comercializaci�n. Tenemos una empresa de log�stica muy importante ac� en Argentina, es europea pero est� ac�, tenemos una f�brica en Uruguay, tenemos cargadores el�ctricos ultra r�pidos, y representamos un mont�n de marcas…. En Uruguay tenemos 14, en Paraguay tenemos 8, y en Argentina por ahora tenemos estas pero vamos a venir con nuevos lanzamientos el a�o que viene», adelant�.
